鋰離子電池是由正、負極極片，隔膜，電解液以及殼體極耳等輔助材料組成的。電池極片涂層可看成一種復合材料，主要由三部分組成：(1)活物質顆粒；(2)導電劑和黏結劑相互混合的組成相；(3)孔隙，需要填滿電解液。隔膜也是多孔結構的，一方面，隔絕電子，另一方面孔隙需要填充電解液允許鋰離子通過。因此，鋰離子電池的電解液量主要就是需要填充滿極片和隔膜里面的孔隙，孔隙體積就是電解液用量體積，即：電解液體積=正極片孔隙體積+負極片孔隙體積+隔膜孔隙體積

在街上跑的電動自行車每1~1.5年就要更換一次電池；大部分汽車使用的是鉛酸蓄電池（電瓶），也要定期更換。鉛是重金屬，硫酸是強酸。因此回收鉛酸電池時，一定要注意安全性和預防污染。

一歲兩個月大的小霞（化名）不慎誤吞食了一塊紐扣大小的鋰電池，其家人卻毫不知情，直到最近小霞再次誤食白花油被送到醫院救治時才發現鋰電池一直卡在小霞食道里。 市博愛醫院的醫生

其他二次電池技術相比，鋰離子電池更輕、更便宜、而且能量密度也更高。它已經成為了如今充電電池的主要形式，從手機、筆記本電腦到汽車和商用噴氣機的各種物品都在使用鋰離子電池。但這種電池有一個小問題 —— 它們不只會短路，還會起火爆炸。

鎳氫電池和鎳鎘電池一樣都有記憶效應，但是要遠小于鎳鎘電池。所以沒有必要每次充電都進行放電操作（因為操作不當會損害電池），只需三個月一次完全充放電以緩解記憶效應。

周軍軍表示，京津冀區域新能源汽車動力蓄電池回收利用體系建立后，三地可實現優勢互補，既讓廢舊動力蓄電池得到妥當處置，又為企業帶來一定的效益，實現多方共贏。

我國動力電池即將迎來“報廢潮”，如何妥善解決好回收和利用問題是當務之急。據業界估測，此次“報廢潮”規?；驅⑦_到25萬噸，怎樣才能在防止動力電池污染環境的前提下，完成“變廢為寶”的操作呢？

市場調研公司NPDSolarbuzz報告，盡管在2006至2012年間，近五億美元投資于太陽能電池設備，但是印度大量的晶體硅太陽能電池生產閑置。

即使用一段時間后，電池的容量會不斷下降，并且反復急速充電會導致鋰離子電池的壽命大幅減少，這些問題阻礙了電動汽車的推廣。

一直有不少朋友在問關于筆記本電池充不滿的問題，實際我一直說筆記本電池只是筆記本一個必備的配件，大家盡量保護即可，沒有必要刻意的呵護。下面小編就來為您介紹筆記本電池充不滿的四種解決方法。

在使用過程中，我們應該注意哪些細節問題，來好好的保養我們的筆記本電腦電池呢?在下文中，將詳細為您介紹幾種合理有效的方法來保養好我們的電池。

電腦有臺式和筆記本兩種，筆記本更加方便一些，我們很多人第一臺買的電腦應該都是筆記本。筆記本也是會常常出現故障的，今天我們來探討一下筆記本檢測不到電池的問題。

對于筆記本也存在著很多操作和使用上的問題，很多人也就對于這些問題存在著或多或少的迷惑。在這里有一個小問題，就是筆記本電腦的電池要怎么充電呢?

對講機電池充不上電，遇到這種情況您一定很著急。要想從根本上解決這個問題，我們就要懂得怎樣存放和保養對講機電池，在存放和保養方面做得好，就能避免類似情況出現，還能延長電池的壽命。

佳能數碼相機最常見的損壞原因并不是無法開機，而是電池充不進去電。遇到這種困難，我們一定要想一想，究竟是什么樣的錯誤使用，才讓萬元相機無法進行充電呢?

所謂聚合物鋰電池是指使用了聚合物作為電解質的鋰離子電池，具體來分又分為“半聚合物”與“全聚合物”兩種?！鞍刖酆衔铩笔侵冈诟綦x膜上涂一層聚合物（一般是PVDF），使電芯的粘合力更強，電池可以做得更硬，其電解質仍然是液態電解液。

國家環保督查組的整治工作還在進行中，一場由此引發的鋰電材料領域多米諾骨牌效應蔓延。

新能源汽車如果想真正實現與傳統汽油車體驗接近，縮短充電時間、提高續航里程和充電的便利性是不可回避的話題。

鋰電池保護板是對串聯鋰電池組的充放電保護；在充滿電時能保證各單體電池之間的電壓差異小于設定值（一般±20mV），實現電池組各單體電池的均充，有效地改善了串聯充電方式下的充電效果；同時檢測電池組中各個單體電池的過壓、欠壓、過流、短路、過溫狀態，保護并延長電池使用壽命；欠壓保護使每一單節電池在放電使用時避免電池因過放電而損壞。

電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：Lead-acidbattery。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。